Een nieuwe uitdaging.

Zo wordt het altijd gezegd he… Iemand die van job verandert heeft een nieuwe uitdaging gevonden. Donderdag begint mijn nieuwe uitdaging.

Inderdaad, na ongeveer 2 jaar als vertegenwoordiger van John Deere alle hoekjes van het Vlaamse land gezien te hebben, talloze demo’s gedaan te hebben, op grote en kleine beurzen gestaan  te hebben, komt er een einde aan dit verhaal.
En zoals het ene verhaal stopt, begint het andere.Zij die mij kennen weten dat (landbouw)-mechanisatie zo ongeveer mijn leven beheerst. En per toeval ben ik ook nog eens graag bezig met fotografie en schrijven. Dat komt goed uit, want ik ga het in mijn nieuwe job hard nodig hebben… Ik word namelijk de nieuwe hoofdredacteur van onder andere De Loonwerker.

Inderdaad! Wat een uitdaging!! Het redactie-team aansturen, zorgen dat de deadlines gerespecteerd worden, de artikels klaar zetten om in het magazine te verschijnen, zelf ook het nodige aanleveren qua artikels en foto’s. Kortom, alles doen om er voor te zorgen dat de abonnees hun geliefde landbouwtijdschrift  op tijd in hun bus krijgen.

deere_logo_fpoDe voorbije twee jaar heb ik graag voor Fagadis/John Deere gewerkt, hard gewerkt ook. Dealers soigneren, klanten verder helpen, machines presenteren, demonstreren en verkopen. Groen en geel, ol’ green’n’yeller blijven mijn kleuren, al zal ik natuurlijk de nodige objectiviteit moeten aan de dag leggen. Ik werkte samen met toffe collega’s, had aangename mensen in mijn dealernetwerk. Natuurlijk was niet alles rozengeur en maneschijn, maar de goeie dagen overtroffen zeker en vast de slechte momenten. Ik heb in die 2 jaar opnieuw veel bijgeleerd, en ben daar bijvoorbeeld mijn baas zeer dankbaar voor. Ik ken de man al een tiental jaar, en mijn respect voor hem is alleen maar gegroeid. Ik heb ook veel van mijn collega’s geleerd, over praktische zaken, over omgaan met klanten, over omgaan met mensen onder elkaar. Elk met zijn individuele eigenaardigheden heeft bijgedragen tot wie ik nu ben. Mensen doen mensen groeien.

Maar dan krijg je een aanbod… Eentje waar je eerst denkt dat het te goed is om waar te zijn. Maanden verstrijken en uiteindelijk wordt een knoop doorgehakt. Hoofdredacteur worden van een blad waar ik als kleine ket elke maand opnieuw naar uitkeek. Een blad waarvan er een stapel onder mijn bed van lag, naast de Humo’s.  Een blad waar ik op jonge leeftijd quasi al mijn kennis van machinerie uit haalde. Dat blad, dat mag ik nu gaan maken. Samen met een even gepassioneerde groep mensen.

Zou ik mijn John Deere petje opzetten op de eerste redactievergadering? 😉

Old Green and Yeller

logo_JohnDeereIets meer dan een jaar geleden schreef ik een blogpostje over hoe beloftes gebroken werden en ik plots zonder werk zat. Nuja, plots… het zat er wel aan te komen, en gelukkig had ik al goeie contacten bij een andere firma die ik al jaren kende.

1 februari startte ik als verkoopsinspecteur bij Fagadis, verantwoordelijke voor het dealernetwerk in Vlaanderen van John Deere grasmaaiers.
Ondertussen ben ik meer dan een jaar aan de slag bij Fagadis, en heb ik er mijn eerste volledig seizoen opzitten.
Een aantal jaren geleden begon ik als verkoper van grasmaaiers bij een lokale dealer, en van toen al was het duidelijk dat groen-geel mijn kleuren waren. Nu ben ik fier dat ik bij de invoerder van John Deere kan werken, en samen met mijn collega’s de kleuren verdedigen op een woelige markt met zware concurrentie.
En ondertussen besef ik wat ik de afgelopen jaren gemist heb. Collega’s om op terug te vallen, een baas die weet waar hij mee bezig is, een back-office die snel mee mijn zaken afhandelt en die zorgt voor de back-up die ik nodig heb.

Ik mag echt wel zeggen dat ik gelukkig ben met mijn werk bij Fagadis/John Deere, gelukkig met de dealers en collega’s waarmee ik kan samenwerken en elke ochtend blij ben dat ik kan opstaan om te gaan werken. Elke dag is anders, maar alles draait om 1 van mijn passies, op een goeie manier een gazon onderhouden.

VW Golf, the Golf Story

Er zijn een aantal constanten in mijn leven. Liefde voor John Deere, Ducati, lekker eten, drinken en zeker de liefde voor VW. Yups, mijn 3 grote merken, John Deere, Ducati en Volkswagen. En dat dit duidelijk is, blijkt uit het feit dat ik een mailtje kreeg van den Andrew van de Regie met de vraag of ik, ter gelegenheid van het uitkomen van de nieuwe Golf Cabrio, eens mijn Golf Story wou uitschrijven.

Het begon allemaal toen ik nog een jong ketje was. Mijn neef, die een 4tal jaar ouder is, reed als 18-19 jarige met een VW Jetta als eerste auto. Natuurlijk geen gewone Jetta, maar een zwarte, verlaagde, op dikke velgen rustende monster-Jetta. Of zo zag ik het toch. En in de zomer ging ik dan mee naar meetings. Ik kocht tuning-boekjes, liefst specifiek over Volkswagen (Performance VW, Golf Tuning, VW-Power) en kon al snel de verschillende types Volkswagen uit elkaar houden.
Mijn favoriete meeting was de VW-Mania, in Hofstade. Alle types VW opgedeeld in ‘straten’, een dragstrip en zo verder.

Ondertussen begon ik uit te kijken naar mijn eigen Volkswagen. Die kwam er pas toen ik al 20 was, en aan het werk ging. Een lichtblauwe VW Jetta II met een 1600 benzine motor. Grootse plannen om er ook een coole bak van te maken, maar verder dan een radio ben ik nooit geraakt. Wel nog altijd zeer mooie herinneringen aan die “ouwe bompa” auto met open dak. Menig kilometer mee versleten, en wat een koffer dat dat ding had! 12 bakken bier gingen daar in. Wat de Jetter (zo was de Jetta gedoopt) dus ook meteen de muilezel van het jeugdhuis maakte.
Spijtig genoeg heb ik een ongeluk gehad met mijn eerste Volkswagen en was het een perte totale…

Maar, al snel was er vervanging. Op de parking van mijn VW-dealer (Philips uit Opwijk) stond een eveneens lichtblauw Golf Itje. Een echte “Einser”. 5-deurs, wat not done was, maar ik persoonlijk wel cool vond. Met een 1100cc moteurke, en vals lederen/stoffen interieur. In de garage direct er mijn dikke 15duims ATS Cup-velgen er onder laten vijzen en we waren vertrokken.
Mijn eerste Golf 1 werd Beepke gedoopt. Dit omwille van het zalige beep-beep-geluid ze maakte als je toeterde.
Maar na een lange winter en redelijk wat kosten moest ik toch uitkijken naar vervanging. Omdat het dringend was week ik af van “mijn merk” en ging voor een Peugeot (Nooit meer), nadien volgde een Honda (leuk autootje, maar dat was het dan ook…)
Ondertussen had ik een vaste job en ruimte om terug uit te kijken naar oude VWtjes.
Om mijn Volkswagen-story wat kort te houden ga ik ze gewoon opsommen: Golf I 3 deurs, Golf I Cabrio 1800 non-GTi, Jetta I Coupé, Jetta II Coupé, Golf I 5 deurs, Polo II, Polo II Club Classic (wat een beauty!!) en een spiksplinternieuwe VW Caddy bestelwagen toen ik zelfstandige was.

Ondertussen heb ik nog een Polo te koop staan, en heb ik een aantal nieuwe Passat’s versleten als bedrijfswagen.

Ooit hoop ik genoeg tijd/geld/ruimte te hebben om mijn liefde voor VW om te zetten in een mooie collectie oude Volkswagens. Golf en Polo I, II, Jetta II, ze blijven mijn hart warm maken.

Trouwens, om de komst van de nieuwe Golf Cabrio te vieren kan je de Golf Story Game spelen op je smartphone! Meer info vind je op The Golf Story

Karel Van Miert

Gisterenochtend lag ik nog in bed toen ik het nieuws hoorde over het overlijden van Karel Van Miert. En ergens raakte mij dit toch persoonlijk.

Jaren geleden, toen ik nog bij Kempeneer werkte, stond er een man in onze toonzaal. Op versleten schoenen, vuile broek, een gebreide pull met een gat erin. Onder zijn arm zo een mannen-sjakosj. Ik sprak de klant aan, en herkende hem vaag. Eerst dacht ik dat het Herwig Van Hove was. Meer dan 3u stonden we te praten in de toonzaal. Hij zocht een goeie zitmaaier voor een vrij grote oppervlakte. Ik legde hem de machines van Toro en John Deere uit. Wees hem op de verschillen. Na een hele tijd vroeg hij mijn persoonlijke mening. Ik ben een grote John Deere fan, en gaf dat ook toe tegenover hem. Hij vroeg me waarom dat zo was, en ik antwoordde hem dat “iedereen een kleur in zijn hart heeft, en dat dat bij mij groen was.” Hij heeft toen de John Deere gekocht. Bij het afrekenen vroeg ik zijn naam, en ik werd effe heel rood. Had ik net aan een Socialist gezegd dat ik een groen hart had?

Nadien zag ik Karel nog geregeld. Hij heeft meerdere machines bij mij gekocht, ik ben meermaals bij hem thuis, bij Carla en bij zijn zoon gaan demonstreren. Doorheen de verschillende contacten kreeg ik een echt respect voor deze man. Chaotisch, nonchalant, rechtuit, het hart op de juiste plaats. Zijn tuin in Beersel was een prachtstukje groen. Hoogstamfruitbomen van vergeten soorten, een grote wei met enkele koeien, die hij tijdens een demonstratie bij naam noemde, een georganiseerde chaos van kleinfruit, groenten en zo verder. Nooit repte hij een woord over politiek. Machines, tips voor zijn tuin, ervaringen met bloemen en planten, daar praatte hij graag over. Het kwam zo ver dat hij naar mij vroeg in de winkel, en als ik er niet was, dat hij me op de gsm belde. Dat ik eens moest langskomen.

Ik ga helemaal niet zeggen dat Karel Van Miert een vriend was, zelfs geen kennis. Maar we hadden goeie contacten, en ik had hem een veel langer leven gegund. Een groot man is heengegaan.

Groot materiaal

Dit wil k is int echt meemaken!

John Deere 9000-series en een 800-serie die een maiskuil aanrijden

of dit

Krone BIG-X V12 in Californi?ɬ´